প্রকল্প বাস্তবায়ন

ভারতীয় ঋণ নিয়ে অচলাবস্থায় বগুড়া-সিরাজগঞ্জ রেল প্রকল্প, বাস্তবায়নে নতুন উদ্যোগ সরকারের
বাংলাদেশ

ভারতীয় ঋণ নিয়ে অচলাবস্থায় বগুড়া-সিরাজগঞ্জ রেল প্রকল্প, বাস্তবায়নে নতুন উদ্যোগ সরকারের

প্রকল্পটি প্রথমে ২০১৮ সালে একনেক অনুমোদন দেয়। তখন এর ব্যয় ধরা হয়েছিল ৫ হাজার ৫৭৯ কোটি ৭০ লাখ টাকা। প্রকল্পটি ভারতীয় লাইন অব ক্রেডিটের আওতায় বাস্তবায়নের কথা ছিল।

অপচয় কমানো ও নির্ধারিত সময়ে প্রকল্প বাস্তবায়নে পদক্ষেপ নিচ্ছে সরকার
বাংলাদেশ

অপচয় কমানো ও নির্ধারিত সময়ে প্রকল্প বাস্তবায়নে পদক্ষেপ নিচ্ছে সরকার

ধীরগতির বাস্তবায়ন: ৬৫ প্রকল্প চিহ্নিত করেছে ইআরডি; ২ লাখ কোটি টাকা ঋণ, ৯০ শতাংশ অব্যবহৃত
বাংলাদেশ

ধীরগতির বাস্তবায়ন: ৬৫ প্রকল্প চিহ্নিত করেছে ইআরডি; ২ লাখ কোটি টাকা ঋণ, ৯০ শতাংশ অব্যবহৃত

সময়ের আগেই শেষ হলো পদ্মা রেল প্রকল্প; ১,৮৪৫ কোটি টাকা সাশ্রয়
বাংলাদেশ

সময়ের আগেই শেষ হলো পদ্মা রেল প্রকল্প; ১,৮৪৫ কোটি টাকা সাশ্রয়

৮ লেনের রায়েরবাজার-কামরাঙ্গীরচর রিং রোডের প্রস্তাবিত ডিজাইনের ইলাস্ট্রেশন। ছবি: সৌজন্যেপ্রাপ্ত
বাংলাদেশ

নগরবাসীকে যানজট থেকে স্বস্তি দিতে নির্মিত হচ্ছে ৮ লেনের রায়েরবাজার-কামরাঙ্গীরচর রিং রোড

সড়কটির কাজলা রুয়েট চত্বর থেকে মেহেরচণ্ডী পর্যন্ত ফ্লাইওভারসহ ২.২৫ কিলোমিটার অংশটুকু ব্যবহার হয় না বললেই চলে। ছবিটি সম্প্রতি তোলা। ছবি: বুলবুল হাবিব/টিবিএস
বাংলাদেশ

রাজশাহীর স্বল্প ব্যবহৃত ফ্লাইওভার: স্রেফ অর্থের অপচয়?

ইনফোগ্রাফিক: টিবিএস
অর্থনীতি

ধীরগতির ৮ প্রকল্পে আটকে আছে বিশ্বব্যাংকের ১.৬ বিলিয়ন ডলার

প্রতীকী ছবি। ছবি: সৌজন্যেপ্রাপ্ত
অর্থনীতি

জুলাই–ডিসেম্বরে এডিপি বাস্তবায়ন রেকর্ড সর্বনিম্ন

ইনফোগ্রাফিক: দ্য বিজনেস স্ট্যান্ডার্ড
অর্থনীতি

উন্নয়ন প্রকল্পের গতি বাড়াতে ঋণচুক্তির আগেই অগ্রিম ক্রয়-প্রক্রিয়া শুরু করেছে সরকার

এডিপি বাস্তবায়নে পিছিয়ে আছে সর্বোচ্চ বরাদ্দ পাওয়া মন্ত্রণালয় ও বিভাগ
অর্থনীতি

এডিপি বাস্তবায়নে পিছিয়ে আছে সর্বোচ্চ বরাদ্দ পাওয়া মন্ত্রণালয় ও বিভাগ

বাস্তবায়নে অগ্রগতিহীন কিংবা ধীরগতির প্রকল্প বাতিল করা হবে: পরিকল্পনা কমিশন
বাংলাদেশ

বাস্তবায়নে অগ্রগতিহীন কিংবা ধীরগতির প্রকল্প বাতিল করা হবে: পরিকল্পনা কমিশন

অর্থবছরের প্রথম দুই মাসে এডিপি বাস্তবায়ন ৩.৮৫%
অর্থনীতি

অর্থবছরের প্রথম দুই মাসে এডিপি বাস্তবায়ন ৩.৮৫%

ছবি: মোহাম্মদ মিনহাজ উদ্দিন/টিবিএস
বাংলাদেশ

চট্টগ্রামের এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে: অনুমোদনের ৫ বছর পর নকশা পরিবর্তন, ব্যয় ও মেয়াদ বৃদ্ধি