Skip to main content
  • অর্থনীতি
  • বাংলাদেশ
  • আন্তর্জাতিক
  • খেলা
  • বিনোদন
  • ফিচার
  • ইজেল
  • মতামত
  • অফবিট
  • সারাদেশ
  • কর্পোরেট
  • চাকরি
  • প্রবাস
  • English
The Business Standard বাংলা

Wednesday
October 07, 2026

Sign In
Subscribe
  • অর্থনীতি
  • বাংলাদেশ
  • আন্তর্জাতিক
  • খেলা
  • বিনোদন
  • ফিচার
  • ইজেল
  • মতামত
  • অফবিট
  • সারাদেশ
  • কর্পোরেট
  • চাকরি
  • প্রবাস
  • English
WEDNESDAY, OCTOBER 07, 2026
৫.৭ মাত্রার কম্পনটিই ছিল মূল ভূমিকম্প, বাকিগুলো আফটারশক: অধ্যাপক জিল্লুর রহমান

বাংলাদেশ

টিবিএস রিপোর্ট
04 December, 2025, 04:55 pm
Last modified: 04 December, 2025, 04:59 pm

Related News

  • বন্যার ক্ষয়ক্ষতি কাটাতে মোট অর্থনীতির এক-দশমাংশ অর্থের প্রয়োজন নেপালের
  • নেপাল-তিব্বত সীমান্তে আকস্মিক বন্যায় ৯৫ জনের মৃত্যু, নিখোঁজ কয়েকশ পর্যটক
  • পৃথিবীতে কি এখন আগের চেয়ে বেশি ভূমিকম্প অনুভূত হচ্ছে, যা বলছে সাম্প্রতিক উপাত্ত
  • ইন্দোনেশিয়ায় ৭.৭ মাত্রার ভূমিকম্প, অন্তত ৩৮ জনের মৃত্যু, ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি
  • কলম্বিয়ায় ভূমিকম্পের ধ্বংসস্তূপে ফিসফিসানি শুনে শিশুসহ ২ জনকে উদ্ধার

৫.৭ মাত্রার কম্পনটিই ছিল মূল ভূমিকম্প, বাকিগুলো আফটারশক: অধ্যাপক জিল্লুর রহমান

অধ্যাপক জিল্লুর বলেন, ম্যাগনিচিউড বড় হলে অ্যাডজাস্টমেন্টেও এক বছরেরও বেশি সময় লেগে যেতে পারে। অর্থাৎ এক বছর পর্যন্ত আফটারশক হতে পারে। আমাদের যে ৫.৭ মাত্রার ভূমিকম্পটি হয়েছে এটি মাঝারি ধরনের।’
টিবিএস রিপোর্ট
04 December, 2025, 04:55 pm
Last modified: 04 December, 2025, 04:59 pm
প্রতীকী ছবি/ সংগৃহীত

এখন পর্যন্ত অনুভূত ৫.৭ মাত্রার ভূমিকম্পটিই ছিল মূল ভূমিকম্প পরবর্তীতে যেগুলো হচ্ছে, সেগুলো মূলত ওই ৫.৭ মাত্রার ভূমিকম্পের প্রতিক্রিয়া বা 'আফটারশক' বলে নিশ্চিত করেছেন ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ডিজাস্টার সায়েন্স অ্যান্ড ক্লাইমেট রেজিলিয়েন্স বিভাগের অধ্যাপক ড. মো. জিল্লুর রহমান। 

তিনি জানান, ৫.৭ মাত্রার মূল ভূমিকম্পটি স্বাধীনভাবে সংঘটিত হয়েছে অর্থাৎ এটি কোনো পূর্ববর্তী কম্পনের ওপর নির্ভরশীল নয়। ভূগর্ভের শক্তি সঞ্চিত ছিল তা ফল্ট বরাবর মুভমেন্টের ফলে এই শক্তিটা ভূমিকম্পের মাধ্যমে রিলিজ হয়েছে।

পরবর্তী কম্পনগুলোর কারণ ব্যাখ্যা করে অধ্যাপক জিল্লুর রহমান বলেন, 'এখন যে ছোট ভূমিকম্পগুলো হচ্ছে, সেগুলো ডিপ ভূমিকম্প, এগুলো হওয়ার কথা ছিল না। মূলত বড় ভূমিকম্প হওয়ার কারণেই এখন অ্যাডজাস্টমেন্টের জন্য এসব ছোট ভূমিকম্প হচ্ছে। কারণ, ভূ-পৃষ্ঠের এক জায়গা ওপরে উঠে গেছে, আরেক জায়গা নিচে নেমে গেছে এখন সেটাই আবার ভারসাম্যে ফিরছে'।

আফটারশক কতদিন স্থায়ী হতে পারে এমন প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, 'এই অ্যাডজাস্টমেন্ট নির্ভর করে মূল ভূমিকম্পের মাত্রার ওপর। ম্যাগনিচিউড বড় হলে অ্যাডজাস্টমেন্টেও এক বছরেরও বেশি সময় লেগে যেতে পারে। অর্থাৎ এক বছর পর্যন্ত আফটারশক হতে পারে। আমাদের যে ৫.৭ মাত্রার ভূমিকম্পটি হয়েছে এটি মাঝারি ধরনের'।

মাটির গঠনপ্রকৃতি তুলে ধরে তিনি বলেন, 'নরসিংদী এলাকাটা 'থিক সেডিমেন্টারি ডিপোজিটের' ওপর অবস্থিত যা খুব নরম মাটি। এখানে অ্যাডজাস্টমেন্ট হতে মাসখানেকের বেশি সময়ও লাগতে পারে। আবার এমনও হতে পারে এ ধরনের আফটারশক আর নাও হতে পারে'।

ভূ-পৃষ্ঠের পরিবর্তনের বিষয়ে অধ্যাপক জিল্লুর বলেন, ৫.৭ মাত্রার ভূমিকম্পে ভূ-পৃষ্ঠে এত বড় ঝাঁকুনি লেগেছে যে প্রায় ৭ থেকে ৮ কিলোমিটার এলাকায় বড় ফ্র্যাকচার বা ফাটল তৈরি হয়েছে। এই ৭ থেকে ৮ কিলোমিটার এলাকাজুড়ে ভূ-পৃষ্ঠ ফেটে কয়েক সেন্টিমিটার ওপর-নিচ হয়ে গেছে। ফলে বহু জায়গায় রিঅ্যাডজাস্টমেন্টের প্রয়োজন রয়েছে। এ কারণেই নরসিংদীর ভেতরেই এবং ওই ফল্টের আশেপাশে এই ভূমিকম্পগুলো সীমাবদ্ধ রয়েছে।

সবশেষে তিনি বলেন, 'এখনও আমরা গত কয়েকদিনের কম্পনগুলোকে আফটারশকই বলব কারণ এগুলোর কোনোটির মাত্রাই মূল ভূমিকম্পের চেয়ে বড় নয়। এর চেয়ে বড় হলে তখন সেটা আমাদের উদ্বেগের কারণ হবে'।

Related Topics

টপ নিউজ

ভূমিকম্প / ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয / অধ্যাপক / আফটারশক

Comments

While most comments will be posted if they are on-topic and not abusive, moderation decisions are subjective. Published comments are readers’ own views and The Business Standard does not endorse any of the readers’ comments.

MOST VIEWED

  • ‘এক রুট, এক কোম্পানি’: ঢাকার বাসের নৈরাজ্য থামাতে ৩২ রুটের ফ্র্যাঞ্চাইজি মডেলের পরিকল্পনা
    ‘এক রুট, এক কোম্পানি’: ঢাকার বাসের নৈরাজ্য থামাতে ৩২ রুটের ফ্র্যাঞ্চাইজি মডেলের পরিকল্পনা
  • ২০১৬ সালের পর এ রুটে আর নতুন কোনো বাস যুক্ত হয়নি। এরপর কোভিড-১৯ মহামারির ধাক্কায় থমকে যায় ৬ নম্বর বাসের চলাচল। ছবি: সৈয়দ জাকির হোসেন/টিবিএস
    ৬ নম্বর বাস: হারিয়ে যাওয়া এক সময়ের শেষ স্মৃতি
  • প্রধানমন্ত্রীর সঙ্গে টয়োটা তুশো করপোরেশনের উচ্চপর্যায়ের প্রতিনিধিদলের সাক্ষাৎ। ছবি: সংগৃহীত
    বাংলাদেশে এইচইভি গাড়ি উৎপাদন কারখানা স্থাপন করবে টয়োটা
  • ছবি: সংগৃহীত
    শিক্ষাছুটি শেষে কর্মস্থলে না ফেরায় কুমিল্লা বিশ্ববিদ্যালয়ের ৬ শিক্ষকের পদ শূন্য ঘোষণা
  • ইলাস্ট্রেশন: টিবিএস
    কিউ-ক্যাশ কর্তৃপক্ষকে তলব করল বাংলাদেশ ব্যাংক, সেবা স্বাভাবিক করার নির্দেশ
  • বগীবিল টার্মিনাল থেকে ঢাকার উদ্দেশে ৫৪০ মেট্রিক টন মিথানলবাহী একটি বার্জ যাত্রা শুরু করেছে। ছবি: ভারতীয় অভ্যন্তরীণ জলপথ কর্তৃপক্ষ
    ৭০ বছর পর চালু হলো ডিব্রুগড় নদীবন্দর: প্রথমবারের মতো আসাম থেকে বাংলাদেশে নৌপথে পণ্য পরিবহন শুরু

Related News

  • বন্যার ক্ষয়ক্ষতি কাটাতে মোট অর্থনীতির এক-দশমাংশ অর্থের প্রয়োজন নেপালের
  • নেপাল-তিব্বত সীমান্তে আকস্মিক বন্যায় ৯৫ জনের মৃত্যু, নিখোঁজ কয়েকশ পর্যটক
  • পৃথিবীতে কি এখন আগের চেয়ে বেশি ভূমিকম্প অনুভূত হচ্ছে, যা বলছে সাম্প্রতিক উপাত্ত
  • ইন্দোনেশিয়ায় ৭.৭ মাত্রার ভূমিকম্প, অন্তত ৩৮ জনের মৃত্যু, ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি
  • কলম্বিয়ায় ভূমিকম্পের ধ্বংসস্তূপে ফিসফিসানি শুনে শিশুসহ ২ জনকে উদ্ধার

Most Read

1
‘এক রুট, এক কোম্পানি’: ঢাকার বাসের নৈরাজ্য থামাতে ৩২ রুটের ফ্র্যাঞ্চাইজি মডেলের পরিকল্পনা
বাংলাদেশ

‘এক রুট, এক কোম্পানি’: ঢাকার বাসের নৈরাজ্য থামাতে ৩২ রুটের ফ্র্যাঞ্চাইজি মডেলের পরিকল্পনা

2
২০১৬ সালের পর এ রুটে আর নতুন কোনো বাস যুক্ত হয়নি। এরপর কোভিড-১৯ মহামারির ধাক্কায় থমকে যায় ৬ নম্বর বাসের চলাচল। ছবি: সৈয়দ জাকির হোসেন/টিবিএস
ফিচার

৬ নম্বর বাস: হারিয়ে যাওয়া এক সময়ের শেষ স্মৃতি

3
প্রধানমন্ত্রীর সঙ্গে টয়োটা তুশো করপোরেশনের উচ্চপর্যায়ের প্রতিনিধিদলের সাক্ষাৎ। ছবি: সংগৃহীত
বাংলাদেশ

বাংলাদেশে এইচইভি গাড়ি উৎপাদন কারখানা স্থাপন করবে টয়োটা

4
ছবি: সংগৃহীত
বাংলাদেশ

শিক্ষাছুটি শেষে কর্মস্থলে না ফেরায় কুমিল্লা বিশ্ববিদ্যালয়ের ৬ শিক্ষকের পদ শূন্য ঘোষণা

5
ইলাস্ট্রেশন: টিবিএস
অর্থনীতি

কিউ-ক্যাশ কর্তৃপক্ষকে তলব করল বাংলাদেশ ব্যাংক, সেবা স্বাভাবিক করার নির্দেশ

6
বগীবিল টার্মিনাল থেকে ঢাকার উদ্দেশে ৫৪০ মেট্রিক টন মিথানলবাহী একটি বার্জ যাত্রা শুরু করেছে। ছবি: ভারতীয় অভ্যন্তরীণ জলপথ কর্তৃপক্ষ
আন্তর্জাতিক

৭০ বছর পর চালু হলো ডিব্রুগড় নদীবন্দর: প্রথমবারের মতো আসাম থেকে বাংলাদেশে নৌপথে পণ্য পরিবহন শুরু

EMAIL US
contact@tbsnews.net
FOLLOW US
WHATSAPP
+880 1847416158
The Business Standard
  • About Us
  • Contact us
  • Sitemap
  • Privacy Policy
  • Comment Policy
Copyright © 2026
The Business Standard All rights reserved
Technical Partner: RSI Lab

Contact Us

The Business Standard

Main Office -4/A, Eskaton Garden, Dhaka- 1000

Phone: +8801847 416158 - 59

Send Opinion articles to - oped.tbs@gmail.com

For advertisement- sales@tbsnews.net