এমআরটি-৫

ঢাকা মেট্রোরেল। ফাইল ছবি: মুমিত এম/ টিবিএস
বাংলাদেশ

সুদের খরচ বাদ দিয়ে এমআরটি লাইন-৫-এর ব্যয় কমল ২,২১৭ কোটি টাকা

মূলত প্রকল্প ব্যয় থেকে পরিশোধযোগ্য প্রায় ২ হাজার কোটি টাকার সুদ বাদ দেওয়া এবং জমির প্রয়োজনীয়তা ও প্রশাসনিক ব্যয় সংশোধনের ফলে এ ব্যয় কমেছে।

ফাইল ছবি: টিবিএস/মুমিত এম
বাংলাদেশ

মেট্রোরেল প্রকল্পের অস্বাভাবিক ব্যয় কমাতে বিদেশি বিশেষজ্ঞ নিয়োগের পরিকল্পনা সরকারের

ছবি: গুগল ম্যাপ
বাংলাদেশ

আগামী ৩ মাস গুলশান-২ এলাকা এড়িয়ে চলার অনুরোধ

ইনফোগ্রাফিক: টিবিএস
বাংলাদেশ

পুনর্মূল্যায়নের পর এমআরটি-৫ প্রকল্পের ব্যয় কমল প্রায় ৭,০০০ কোটি টাকা

পুরান ঢাকাকে অগ্রাধিকার দিয়ে মেট্রো রেললাইন পুনর্বিন্যাসের প্রস্তাব
বাংলাদেশ

পুরান ঢাকাকে অগ্রাধিকার দিয়ে মেট্রো রেললাইন পুনর্বিন্যাসের প্রস্তাব

আগারগাঁও-মতিঝিল রুটের মেট্রোরেল উদ্বোধনের দিনই শুরু হবে হেমায়েতপুর-ভাটারা রুটের কাজ 
বাংলাদেশ

আগারগাঁও-মতিঝিল রুটের মেট্রোরেল উদ্বোধনের দিনই শুরু হবে হেমায়েতপুর-ভাটারা রুটের কাজ 

এমআরটি-৫ সাউদার্ন রুটে ১ বিলিয়ন ডলার ঋণ দিতে আগ্রহী দক্ষিণ কোরিয়া
বাংলাদেশ

এমআরটি-৫ সাউদার্ন রুটে ১ বিলিয়ন ডলার ঋণ দিতে আগ্রহী দক্ষিণ কোরিয়া