১০ বছর পর আন্তর্জাতিক রুটে যাত্রা করছে দেশের পতাকাবাহী কন্টেইনার জাহাজ ‘সারেরা’
১০ বছর পর আন্তর্জাতিক সমুদ্রপথে পুনরায় যাত্রা শুরু হচ্ছে বাংলাদেশি মালিকানাধীন কন্টেইনারবাহী জাহাজের। লাল সবুজের পাতাকা নিয়ে প্রায় ১৮৫ মিটার দীর্ঘ জাহাজ সারেরা- চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কন্টেইনার টার্মিনাল থেকে আগামীকাল মঙ্গলবার (২৩ জুন) সকাল ১০ টায় সিঙ্গাপুরের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করবে।
চট্টগ্রাম-সিঙ্গাপুর-মালয়েশিয়ার পোর্ট কেলাং বন্দরে সারেরা ও সাহারে নামের দুটি কন্টেইনার জাহাজ পরিচালনা করছে কর্ণফুলী গ্রুপের এইচআর লাইনস লিমিটেড।
কর্ণফুলী গ্রুপের পরিচালক হামদান হোসেন চৌধুরী দ্য বিজনেস স্ট্যান্ডার্ডকে বলেন, মঙ্গলবার (২৩ জুন) সকাল ১০ টার দিকে প্রায় ১৩শ কন্টেইনার ভর্তি রপ্তানি পণ্য নিয়ে সিঙ্গাপুরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করবে সারেরা জাহাজটি। এর মধ্য দিয়ে আন্তর্জতিক সমুদ্র পরিবহন ব্যবসায় বাংলদেশের ভাবমুর্তি উজ্বল হবে। আগামী ২৯ জুন আমাদের আরেকটি জাহাজ সাহারে চট্টগ্রাম থেকে যাত্রা শুরু করবে।
তিনি বলেন, সারেরা এখন চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কন্টেইনার টার্মিনালে অবস্থান করছে। রোববার সকালে জেটিতে ভেড়ানো হয় জাহাজটি। এখন সেটিতে কন্টেইনার বোঝাই করা হচ্ছে। চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ, রপ্তানিকারক, দেশি-বিদেশি শিপিং লাইন এবং সংশ্লিষ্ট সকল সেক্টর সহযোগিতা করছে। এজন্য আমরা সকলের কাছে কৃতজ্ঞ।
সারেরা ও সাহারে জাহাজ দুটি চট্টগ্রাম থেকে সিঙ্গাপুর ও মালয়েশিয়ার পোর্ট কেলাং বন্দরে কনটেইনার পরিবহন করবে। বাংলাদেশের রপ্তানি পণ্যবাহী কনটেইনার নিয়ে বন্দর দুটিতে যাবে জাহাজ দুটি। ফিরতি পথে নিয়ে আসবে আমদানি পণ্যবাহী কনটেইনার। এই সেবার নাম দেওয়া হয়েছে 'বাংলাদেশ এক্সপ্রেস সার্ভিস'।
সংশ্লিষ্ট সুত্র জানায়, বাংলাদেশে গভীর সমুদ্র বন্দর না থাকায় চট্টগ্রাম সমুদ্র বন্দরে বড় কন্টেইনারবাহী জাহাজ ভিড়তে পারেনা। ফলে আন্তর্জাতিক রুটে কন্টেইনারবাহী পণ্য পরিবহনের জন্য ছোট জাহাজের উপর নির্ভর করতে হয়।
এসব জাহাজে করে চট্টগ্রাম বন্দর থেকে কন্টেইনারবাহী পণ্য নিয়ে সিঙ্গাপুর, মালয়েশিয়া, চীনসহ বিভিন্ন দেশের বন্দরে ট্রানজিট সুবিধা নিয়ে রপ্তানি পণ্য নির্দিষ্ট গন্তব্যে পৌছানো হয়। চট্টগ্রাম বন্দর থেকে সিঙ্গাপুর, মালয়েশিয়া, শ্রীলঙ্কা ও চীনের বন্দরগুলোতে বিদেশি ২২টি ফিডার অপারেটর ৮৪টি কনটেইনার জাহাজের মাধ্যমে ট্রানজিট রুটে পণ্য পরিবহন করে।
এর আগে বেসরকারি খাতে দুটি দেশীয় প্রতিষ্ঠান এইচআরসি শিপিং কোম্পানি ও কিউসি কনটেইনার লাইন বাংলাদেশের পতাকাবাহী জাহাজে কনটেইনার পরিবহন করত। ১৯৯৬ থেকে ১৯৯৮ সালের মধ্যে এই ব্যবসায় যুক্ত হয় প্রতিষ্ঠান দুটি। এইচআরসির হাতে ১০টি ও কিউসির হাতে ৭টি জাহাজের মালিকানা ছিল। ২০০৭ সালে কিউসি ও ২০১০ সালে এইচআরসি এ ব্যবসা থেকে পুরোপুরি সরে আসে।
'সাহারে' ও 'সারেরা' দুটি জাহাজ নিয়ে আবারও একটি দেশীয় প্রতিষ্ঠান দেশের পতাকাবাহী জাহাজে আন্তর্জাতিক সমুদ্র পথে পণ্য পরিবহন ব্যবসার সূচনা করতে যাচ্ছে। জাহাজ দুটির ফিডার অপারেটর হিসেবে যুক্ত হচ্ছে বাংলাদেশি প্রতিষ্ঠান এইচআর লাইনস লিমিটেড।
