Skip to main content
  • মূলপাতা
  • অর্থনীতি
  • বাংলাদেশ
  • আন্তর্জাতিক
  • খেলা
  • বিনোদন
  • ফিচার
  • ইজেল
  • মতামত
  • অফবিট
  • সারাদেশ
  • কর্পোরেট
  • চাকরি
  • প্রবাস
  • English
The Business Standard বাংলা

Thursday
August 07, 2025

Sign In
Subscribe
  • মূলপাতা
  • অর্থনীতি
  • বাংলাদেশ
  • আন্তর্জাতিক
  • খেলা
  • বিনোদন
  • ফিচার
  • ইজেল
  • মতামত
  • অফবিট
  • সারাদেশ
  • কর্পোরেট
  • চাকরি
  • প্রবাস
  • English
THURSDAY, AUGUST 07, 2025
চট্টগ্রামের এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে: অনুমোদনের ৫ বছর পর নকশা পরিবর্তন, ব্যয় ও মেয়াদ বৃদ্ধি

বাংলাদেশ

টিবিএস রিপোর্ট
14 September, 2022, 06:25 pm
Last modified: 14 September, 2022, 06:28 pm

Related News

  • ধীরগতির বাস্তবায়ন: ৬৫ প্রকল্প চিহ্নিত করেছে ইআরডি; ২ লাখ কোটি টাকা ঋণ, ৯০ শতাংশ অব্যবহৃত
  • চট্টগ্রামে বদলে গেল এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের নাম, আজ থেকে শুরু হবে টোল আদায়
  • সময়ের আগেই শেষ হলো পদ্মা রেল প্রকল্প; ১,৮৪৫ কোটি টাকা সাশ্রয়
  • নগরবাসীকে যানজট থেকে স্বস্তি দিতে নির্মিত হচ্ছে ৮ লেনের রায়েরবাজার-কামরাঙ্গীরচর রিং রোড
  • যান চলাচলের জন্য প্রস্তুত চট্টগ্রামের প্রথম এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে

চট্টগ্রামের এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে: অনুমোদনের ৫ বছর পর নকশা পরিবর্তন, ব্যয় ও মেয়াদ বৃদ্ধি

এছাড়া ১৬ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের উড়াল সড়কটির নির্মাণকাজের মেয়াদ আরো দুই বছর বাড়িয়ে ২০২৪ সালের জুন পর্যন্ত করা হয়েছে।
টিবিএস রিপোর্ট
14 September, 2022, 06:25 pm
Last modified: 14 September, 2022, 06:28 pm
ছবি: মোহাম্মদ মিনহাজ উদ্দিন/টিবিএস

অনুমোদনের পাঁচ বছর পর চট্টগ্রাম নগরীর লালখান বাজার থেকে পতেঙ্গা পর্যন্ত এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজের নকশা পরিবর্তন করা হয়েছে। ফলে মেগা প্রকল্পটির ব্যয় ১ হাজার ৪৮ কোটি টাকা বেড়ে ৪ হাজার ২৯৮ কোটি ৯৫ লাখ টাকায় দাঁড়িয়েছে। 

এছাড়া ১৬ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের উড়াল সড়কটির নির্মাণকাজের মেয়াদ আরো দুই বছর বাড়িয়ে ২০২৪ সালের জুন পর্যন্ত করা হয়েছে।

মঙ্গলবার (১৩ সেপ্টেম্বর) প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের (একনেক) সভায় তা সংশোধনের অনুমোদন দেওয়া হয়।  

আগের নকশাটিও ঠিক ছিল বলে দাবি করেছেন প্রকল্পটির বাস্তাবায়নকারী সংস্থা চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (সিডিএ) প্রধান প্রকৌশলী কাজী হাসান বিন শামস দ্য। তিনি দ্য বিজনেস স্ট্যান্ডার্ডকে বলেন, 'প্রকল্পটি গ্রহণের আগে নকশা প্রণয়নের সময় বন্দর, গ্যাস ও বিদ্যুৎসহ সকল প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে বসে তাদের সম্মতি নেওয়া হয়েছিল। কিন্তু পরে প্রকল্পের কাজ করতে গিয়ে বন্দরের বাধা মুখে পড়তে হয়। বন্দরের সড়কে কাজ করলে তাদের যানবাহন চলাচল বন্ধ হয়ে যাবে। এ কারণে বন্দর থেকে ৩০ ফুট জমি নেওয়া হয়েছিল।'

তিনি আরও বলেন, 'আগের নকশায় ৯টি র‌্যাম্প নির্মাণের কথা ছিল। এখন হবে ১৫টি।  এই উড়াল সড়কটির সুবিধা যেন শহরের আনাচে-কানাচে, সব জায়গায় পৌঁছে যায়, সেই চেষ্টা রয়েছে। 

'এছাড়া প্রকল্প অনুমোদনের সময় ভূমির ক্ষতিপূরণ ছিল দেড়গুণ। এখন তা তিনগুণ হয়েছে। এসব কারণে প্রকল্প ব্যয় বেড়েছে। টানেল চালুর আগে সড়কটির প্রথম ১০ কিলোমিটার, অর্থাৎ পতেঙ্গা থেকে নিমতলা বিশ্বরোড় পর্যন্ত আগামী ফেব্রুয়ারিতে চালু করে দেওয়া হবে।'

চট্টগ্রাম বন্দরকেন্দ্রিক যান চলাচল স্বাভাবিক রাখতে ও শহরের যানজট নিরসনে হাতে নেওয়া এলিভেটেডে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি ২০১৭ সালে একনেক সভায় অনুমোদন হয়। সে সময় ৩ হাজার ২৫০ কোটি টাকা প্রকল্পটির মেয়াদ ধরা হয়েছিল ২০২২ সালের জনু পর্যন্ত। 

২০১৯ সালে প্রকল্পটির কাজ শুরু হলে চট্টগ্রাম বন্দরের আপত্তি, জমি অধিগ্রহণের জন্য অপেক্ষা, ট্রাফিক বিভাগের অনুমতি না পাওয়া, লালখান বাজার অংশের নকশা নিয়ে আপত্তি ও বিকল্প সড়ক চালু না থাকাসহ নানা জটিলতা সামনে আসে। এসব কারণে প্রকল্পটি নানা প্রতিবন্ধকতার সম্মুখীন হয়। অভিযোগ ছিল সঠিকভাবে সাম্ভাব্যতা যাচাই না করে প্রকল্পটি হাতে নেওয়া হয়েছিল।

Related Topics

টপ নিউজ

চট্টগ্রাম এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে / প্রকল্প বাস্তবায়ন / প্রকল্প বাস্তবায়নে বিলম্ব

Comments

While most comments will be posted if they are on-topic and not abusive, moderation decisions are subjective. Published comments are readers’ own views and The Business Standard does not endorse any of the readers’ comments.

MOST VIEWED

  • জুলাই ঘোষণাপত্রে যারা হতাশ হয়েছেন, তারা সারাজীবন হতাশ থাকেন: মির্জা ফখরুল
  • মেয়াদপূর্তির আগে বেক্সিমকোর ৩,০০০ কোটি টাকার সুকুকের মেয়াদ বাড়াতে চায় বাংলাদেশ ব্যাংক
  • ২ কোটি ডলারের জাপানি বিনিয়োগ চুক্তিতে লাইফলাইন পাচ্ছে বেক্সিমকো টেক্সটাইল
  • ১৬ আগস্ট উদ্বোধন চট্টগ্রাম-ঢাকা ২৫০ কি.মি. জ্বালানি পাইপলাইন
  • ‘ভারতকে আবারও মহান’ করতে চেয়েছিলেন মোদি, বাদ সাধল ট্রাম্পের ‘আমেরিকা ফার্স্ট’ নীতি
  • রাশিয়ার তেল কেনায় ভারতের ওপর অতিরিক্ত ২৫ শতাংশ শুল্ক আরোপ করলেন ট্রাম্প

Related News

  • ধীরগতির বাস্তবায়ন: ৬৫ প্রকল্প চিহ্নিত করেছে ইআরডি; ২ লাখ কোটি টাকা ঋণ, ৯০ শতাংশ অব্যবহৃত
  • চট্টগ্রামে বদলে গেল এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের নাম, আজ থেকে শুরু হবে টোল আদায়
  • সময়ের আগেই শেষ হলো পদ্মা রেল প্রকল্প; ১,৮৪৫ কোটি টাকা সাশ্রয়
  • নগরবাসীকে যানজট থেকে স্বস্তি দিতে নির্মিত হচ্ছে ৮ লেনের রায়েরবাজার-কামরাঙ্গীরচর রিং রোড
  • যান চলাচলের জন্য প্রস্তুত চট্টগ্রামের প্রথম এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে

Most Read

1
বাংলাদেশ

জুলাই ঘোষণাপত্রে যারা হতাশ হয়েছেন, তারা সারাজীবন হতাশ থাকেন: মির্জা ফখরুল

2
বাংলাদেশ

মেয়াদপূর্তির আগে বেক্সিমকোর ৩,০০০ কোটি টাকার সুকুকের মেয়াদ বাড়াতে চায় বাংলাদেশ ব্যাংক

3
অর্থনীতি

২ কোটি ডলারের জাপানি বিনিয়োগ চুক্তিতে লাইফলাইন পাচ্ছে বেক্সিমকো টেক্সটাইল

4
বাংলাদেশ

১৬ আগস্ট উদ্বোধন চট্টগ্রাম-ঢাকা ২৫০ কি.মি. জ্বালানি পাইপলাইন

5
আন্তর্জাতিক

‘ভারতকে আবারও মহান’ করতে চেয়েছিলেন মোদি, বাদ সাধল ট্রাম্পের ‘আমেরিকা ফার্স্ট’ নীতি

6
আন্তর্জাতিক

রাশিয়ার তেল কেনায় ভারতের ওপর অতিরিক্ত ২৫ শতাংশ শুল্ক আরোপ করলেন ট্রাম্প

EMAIL US
contact@tbsnews.net
FOLLOW US
WHATSAPP
+880 1847416158
The Business Standard
  • About Us
  • Contact us
  • Sitemap
  • Privacy Policy
  • Comment Policy
Copyright © 2025
The Business Standard All rights reserved
Technical Partner: RSI Lab

Contact Us

The Business Standard

Main Office -4/A, Eskaton Garden, Dhaka- 1000

Phone: +8801847 416158 - 59

Send Opinion articles to - oped.tbs@gmail.com

For advertisement- sales@tbsnews.net