সুলতানপুর থেকে সান্তাহার: জংশন স্টেশনের অন্য রূপ!
হার্ডিঞ্জ ব্রিজ ১৯১৫ সালে চালু হয়। সান্তাহার–পার্বতীপুর রেললাইনকে ১৯২৪ সালে ব্রডগেজে রূপান্তর করা হয়।

শুরুর দিকে স্টেশনটির নাম ছিল সুলতানপুর থাকলেও ১৯৪৭ সাল থেকে সুলতানপুর বদলে এটি সান্তাহার নামে বেশি পরিচিত হয়ে উঠে।

কথিত আছে, সান্তাহার রেলওয়ে জংশনের কাছাকাছি সাঁতাহার নামক স্থান থেকেই এ নামের উৎপত্তি।


বগুড়া জেলার আদমদীঘি উপজেলায় অবস্থিত সান্তাহার রেলওয়ে স্টেশন একটি জংশন স্টেশন।

বাংলাদেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ এ জংশন স্টেশন দিয়ে প্রতিদিন কয়েকশ যাত্রী চলাচল করেন।


এ স্টেশন দিয়ে দৈনিক যাত্রী ও পণ্যবাহী প্রায় ৩০টি ট্রেন চলাচল করে।

বাংলাদেশের বৃহত্তম রেলইয়ার্ডটিও সান্তাহার জংশন স্টেশনে অবস্থিত।

- সবগুলো ছবি তুলেছেন সৈয়দ জাকির হোসেন