ব্রহ্মপুত্র নদের ওপর কেওয়াটখালি সেতু নির্মাণ প্রকল্পের চুক্তি স্বাক্ষর সম্পন্ন
ব্রহ্মপুত্র নদের ওপর 'ময়মনসিংহে কেওয়াটখালি সেতু নির্মাণ' প্রকল্পের পূর্ত কাজের চুক্তি স্বাক্ষর সম্পন্ন হয়েছে। পূর্ত কাজের চুক্তিমূল্য প্রায় ২,১৩৮ কোটি টাকা এবং চুক্তির মেয়াদ তিন বছর।
সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সচিব এবিএম আমিন উল্লাহ নুরী-এর উপস্থিতিতে সোমবার প্রকল্পের পূর্ত কাজের একমাত্র প্যাকেজের চুক্তি স্বাক্ষর অনুষ্ঠান রাজধানীর সড়ক ভবনে অনুষ্ঠিত হয়েছে।
সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের পক্ষে চুক্তি স্বাক্ষর করেন ময়মনসিংহে কেওয়াটখালি সেতু নির্মাণ প্রকল্পের পরিচালক নূর-ই-আলম এবং ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না স্টেট কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন ও স্পেকট্রা ইঞ্জিনিয়ার্স লিমিটেডের পক্ষে চুক্তিতে স্বাক্ষর করেন অনুমোদিত প্রতিনিধি সু ইয়ান।
২০১৬ সালের ১৭ আগস্ট প্রধানমন্ত্রীর সভাপতিত্বে প্রধানমন্ত্রী কার্যালয়ের চামেলী হলে 'ময়মনসিংহ বিভাগীয় শহর উন্নয়ন' বিষয়ক সভায় নতুন শহরের সঙ্গে যোগাযোগ স্থাপনের জন্য ব্রহ্মপুত্র নদে ৩টি নতুন সেতু (জিরো পয়েন্ট, খাগডহর এলাকা ও বর্তমান রেলব্রিজের নিকটস্থ এলাকায়) নির্মাণের সিদ্ধান্ত গৃহীত হয়।
প্রধানমন্ত্রীর অনুশাসনের প্রেক্ষিতে বিদ্যমান রেলব্রিজের নিকটস্থ এলাকায় একটি স্টিল আর্চ সেতু নির্মাণের সম্ভাব্যতা যাচাই, ডিজাইন শেষে 'ময়মনসিংহে কেওয়াটখালি সেতু নির্মাণ' শীর্ষক প্রকল্পটির প্রণীত ডিপিপি একনেক কর্তৃক ২০২১ সালের ২৪ আগস্ট অনুমোদিত হয়।
প্রকল্পের মোট অনুমোদিত প্রাক্কলিত ব্যয় মোট ৩,২৬৩.৬৩ কোটি টাকা; যার মধ্যে জিওবি ১৩৫৩.৮৩ কোটি ও প্রকল্প ঋণ ১৯০৯.৭৯ কোটি টাকা।
বর্ণিত প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য ২০২১ সালের ১ নভেম্বর বাংলাদেশ সরকার এবং এশিয়ান ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট ব্যাংক (এআইআইবি) এর মধ্যে ঋণচুক্তি স্বাক্ষরিত হয়।
পূর্ত কাজের আওতায় ব্রহ্মপুত্র নদের উপর ৩২০ মিটার দীর্ঘ স্টীল-আর্চসহ ১১০০ মিটার দৈর্ঘ্যের সেতু নির্মাণ করা হবে।
৩২০ মিটার দীর্ঘ ৩টি স্প্যানের সমন্বয়ে ডিজাইনকৃত দৃষ্টিনন্দন স্টিল আর্চ সেতুর সবচেয়ে বড় স্প্যানের দৈর্ঘ্য ১৮০ মিটার। এই স্টিল আর্চ সেতুটি বাংলাদেশে নির্মিত দ্বিতীয় এবং সবচেয়ে বড় স্টিল আর্চ সেতু হিসেবে নির্মিত হতে যাচ্ছে।
এই প্রকল্পের আওতায় ব্রহ্মপুত্র নদের দুই পাড়ে পিলার স্থাপন করা হবে ফলে পানি প্রবাহে বাধা সৃষ্টি হবে না।
এছাড়াও এই পূর্ত প্যাকেজের আওতায় ৬৭০.৮০ মিটার দৈর্ঘ্যের ৩টি সড়ক ওভারপাস নির্মাণ, ২৪০ মিটার দৈর্ঘ্যের ২টি রেল ওভারপাস, ৬.২০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এসএমভিটি (স্লো মুভিং ভেহিকুলার ট্রাফিক) লেনসহ ৪ লেন মহাসড়ক, মূল সেতু সংলগ্ন একটি টোল প্লাজা ও একটি দৃষ্টিনন্দন পর্যটনকেন্দ্র সম্বলিত বিশ্রামাগার নির্মাণ করা হবে।
প্রকল্পের আওতায় নির্মিতব্য স্টিল আর্চ সেতুর নির্মাণ পরবর্তী মনিটরিংয়ের জন্য 'ব্রিজ হেলথ মনিটরিং সিস্টেম' সংযোজন করা হবে।
প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে বিদ্যমান শম্ভুগঞ্জ সেতুর যানজট নিরসনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। ময়মনসিংহ জেলা সদরসহ নেত্রকোণা জেলার বিজয়পুর, শেরপুর জেলার নাকুগাঁও, ময়মনসিংহ জেলার হালুয়াঘাট এবং জামালপুর জেলার ধানুয়া কামালপুরের মতো গুরুত্বপূর্ণ স্থলবন্দরগুলোর সাথে রাজধানী ঢাকার নিরবচ্ছিন্ন সড়ক যোগাযোগ প্রতিষ্ঠিত হবে।
পাশাপাশি কিশোরগঞ্জ, নেত্রকোণা ও সুনামগঞ্জ জেলার হাওড় অঞ্চলের সাথে মূল মহাসড়ক নেটওয়ার্কের যোগাযোগ বৃদ্ধি পাবে। এছাড়াও এ অঞ্চলের ইপিজেড এবং অর্থনৈতিক অঞ্চলসমূহের সাথে রাজধানী ঢাকার যোগাযোগ ব্যবস্থা সুগম হবে।
