উত্তরা বিআরটি ট্র্যাজেডি: ক্রেন চালাচ্ছিলেন চালকের অনভিজ্ঞ সহকারী
রাজধানীর উত্তরায় নির্মাণাধীন বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) প্রকল্পের যে গার্ডার চাপা পড়ে ৫ জন নিহত হয়েছেন সে গার্ডার তোলার ক্রেন চালাচ্ছিলেন অপারেটরের লাইসেন্সবিহীন সহকারী। আজ এক ব্রিফিংয়ে এ তথ্য জানিয়েছে র্যাপিড অ্যাকশন ব্যাটালিয়ন (র্যাব)।
র্যাবের মুখপাত্র কমান্ডার খন্দকার আল মঈন বৃহস্পতিবার (১৮ আগস্ট) গণমাধ্যমকে বলেন, মূল অপারেটর আল আমিন হোসেন হৃদয় বাইরে থেকে নির্দেশনা দিচ্ছিলেন।
তিনি আরও বলেন, আল আমিনের শুধুমাত্র হালকা যানবাহন চালানোর লাইসেন্স আছে, কোনো ভারী যানবাহন চালানোর লাইসেন্স তার নেই।
"২০১৬ সালে ক্রেন চালানোর প্রশিক্ষণ নেওয়ার পর আল আমিন দুই-তিনটি নির্মাণ প্রকল্পে কাজ করেন। পরে তিনি ২০২২ সালের মে মাসে বিআরটি প্রকল্পে ক্রেন অপারেটর হিসাবে কাজ শুরু করেন। তার সহকারী রাকিব হোসেন তিন মাস আগে এ প্রজেক্টে ক্রেন হেলপার হিসেবে কাজ শুরু করেন। কিন্তু ক্রেন চালানোর কোনো প্রশিক্ষণ তার ছিল না," যোগ করেন খন্দকার আল মইন।
র্যাবের মুখপাত্র আরও বলেন, "দুর্ঘটনার সময় রাকিব ক্রেনটি চালাচ্ছিল এবং আল আমিন তাকে বাইরে থেকে নির্দেশ দিচ্ছিল। গার্ডার নিচে পড়ার পর তারা দুজনই ঘটনাস্থল থেকে পালিয়ে যায়।"
এ ঘটনায় ১০ জনকে আটক করা হয়েছে- ক্রেন অপারেটর মো. আল আমিন হোসেন হৃদয়, সহকারী রাকিব হোসেন, দুর্ঘটনাস্থলে নিয়োজিত ফোর ব্রাদার্স গার্ড সার্ভিসের ট্রাফিক সদস্য মো. রুবেল, মো. আফরোজ মিয়া, ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের নিরাপত্তা প্রকৌশলী মো. জুলফিকার আলী শাহ, ভারী সরঞ্জাম সরবরাহে নিযুক্ত ইফস কন এর মালিক মো. ইফতেখার হোসেন, হেড অফ অপারেশন মো. আজহারুল ইসলাম মিঠু, ক্রেন সরবরাহকারী বিল্ড ট্রেড কোম্পানির মার্কেটিং ম্যানেজার তোফাজ্জল হোসেন তুষার, প্রশাসনিক কর্মকর্তা রুহুল আমিন মৃধা এবং মো. মনজুর ইসলাম।
বুধবার ঢাকার জুরাইন, যাত্রাবাড়ী, কালশী, সাভার, গাজীপুর, সিরাজগঞ্জ ও বাগেরহাট থেকে তাদের গ্রেপ্তার করা হয়।
বিআরটি প্রকল্পের জন্য ভারী যন্ত্রপাতি সরবরাহের জন্য চুক্তিবদ্ধ হওয়া ইফস কন এর নিজস্ব ক্রেন ছিল না। তাই তারা একটি তৃতীয় পক্ষের বিল্ড ট্রেড কোম্পানিকে ক্রেন সরবরাহের জন্য নিয়োগ করেছিল। ক্রেনের পাশাপাশি মাসিক ভিত্তিতে চালক এবং সহকারীও সরবরাহ করতো তারা।
কোনো কোম্পানিই ক্রেনের ফিটনেস বা চালক-হেলপারের দক্ষতা নিশ্চিত করেনি। খরচ কমানোর উদ্দেশ্যে কোম্পানিগুলো বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ কাজের জন্য অযোগ্য কর্মী নিয়োগ করে।
তাছাড়া, ক্রেনের ফিটনেস সর্বশেষ ২০২১ সালে পরীক্ষা করা হয়। র্যাব জানায়, ২০২২ সালে ক্রেনের ফিটনেস পরীক্ষা করা হয়নি।
১৫ আগস্ট বিআরটি (বাস র্যাপিড ট্রানজিট)-৩ এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের একটি গার্ডার এক চলন্ত গাড়ির ওপর এসে পড়লে ঘটনাস্থলেই এক পরিবারের পাঁচজন নিহত এবং দুজন আহত হয়।
সদ্য বিবাহিত দম্পতি রেজাউল করিম হৃদয় (২৬) এবং রিয়া আক্তার (১৯)-কে উদ্ধার করা সম্ভব হলেও বাকি যাত্রী- ঝর্ণা আক্তার (২৭), তার দুই সন্তান জাকারিয়া (২) ও জান্নাত (৬) এবং হৃদয়ের বাবা আইয়ুব হোসেন রুবেল (৫৫) ও রিয়ার মা ফাহিমা আক্তার (৩৮) ঘটনাস্থলেই মারা যান।
এ ঘটনায় বিআরটি-৩ এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের চীনা ঠিকাদারের বিরুদ্ধে মামলা হয়েছে।
