পদ্মা সেতুর অপেক্ষায় যশোরের কৃষি ব্যবসা
পদ্মা সেতুর কারণে যশোরে আসা-যাওয়া করা যাত্রীরা কতোটুকু লাভবান হবে সে প্রশ্ন থাকলেও, বেনাপোল স্থলবন্দর দিয়ে জেলাটির কৃষি ও বাণিজ্য সবচেয়ে বেশি লাভবান হবে বলে আশাবাদী ব্যবসায়ীরা।
বর্তমানে যশোর থেকে ঢাকাগামী বাসগুলো মাগুরা থেকে আরও যাত্রী উঠিয়ে ফেরিতে করে পদ্মা পাড়ি দেয়।
যশোরের ঈগল পরিবহনের স্বত্ত্বাধিকারী পবিত্র কাপুড়িয়া বলেন, "এখনও সিদ্ধান্ত নেইনি পদ্মা সেতু চালু হলে কোন পথ ব্যবহার করব। কেননা আমাদের পরিবহনগুলোর যাত্রী মাগুরা জেলার মানুষও। তাছাড়া নড়াইলের কালনা সেতু এখনও চালু হয়নি, পদ্মা ও কালনা সেতুর টোল কত হবে আর আমাদের জ্বালানি খরচ কী পরিমাণ বাঁচবে তার হিসাব করে গাড়ি চলাচল করবে।"
পদ্মা সেতুতে গাড়িতে করে যশোর থেকে সরাসরি ঢাকা আসতে সময় লাগবে মাত্র চার ঘণ্টা, পদ্মার উপর দিয়ে ফেরি যাতায়াতে এখন সময় লাগে ১২ ঘণ্টার মতো।
জেলাটিতে উৎপাদিত হওয়া সবজি, মাছ ও ফুল ফেরির বদলে পদ্মা সেতু হয়ে ঢাকায় আনবেন কৃষকরা।
যশোর চেম্বার অব কমার্সের সাবেক সভাপতি ও জেলা আওয়ামী লীগের সভাপতি শহিদুল ইসলাম মিলন বলেন, পদ্মা সেতুকে ঘিরে যশোরে অর্থনৈতিক বিপ্লব ঘটবে। জেলাটিতে সব ধরণের উৎপাদিত পণ্যে সহজে ঢাকাতে পৌঁছাবে। বেনাপোল দিয়ে আমদানি-রপ্তানিতেও গতি আসবে।
বাংলাদেশের ফুলের রাজধানী হিসেবে কথিত যশোরে প্রতি বছর প্রায় ১,২০০ হেক্টর জমিতে ফুল চাষ হয়য়। জেলার ফুল বিক্রেতারা বার্ষিক ৪০০ কোটি টাকার লেনদেন করেন, উৎপাদিত ফুল প্রধানত ঢাকার বাজারে পাঠানো হয়।
বাংলাদেশ ফ্লাওয়ার সোসাইটির কেন্দ্রীয় সভাপতি আবদুর রহিম জানান, যশোর থেকে গাড়িতে ফুল পাঠালে ঘাটে বসে থাকতে হয় অনেকক্ষণ। এতে ফুলের সজীবতা থাকেনা, যেকারণে দাম কম পেতাম। পদ্মা সেতুর উপর দিয়ে গাড়ি গেলে সময় আড়াই ঘন্টা বাঁচবে, তখন সহজেই ফুল ঢাকার বাজারে যেতে পারবে। ফুল টাটকা থাকলে দামও বেশি মিলবে।
সাতমাইল এলাকার সবজি চাষি মোবারক হোসেন বলেন, আমাদের এখান থেকে ট্রাকযোগে সবজি ঢাকায় যায়। ঘাটে জাম থাকলে ট্রাকটি পৌঁছাতে দেরি হয়। তখন সবজি কিছুটা দুর্বল হয়ে পড়ে। তবে পদ্মা সেতু দিয়ে গাড়ি গেলে কমপক্ষে ২ ঘণ্টা সময় বাঁচবে, তাজা সবজি ঢাকাতে যেতে পারবে। ফলে সবজির চাহিদাও বাড়বে বলে আশা তার।
পদ্মা সেতু উদ্বোধন নিয়ে উচ্ছসিত যশোরের আরেক সম্ভাবনাময় হ্যাচারি খাত।
যশোর হ্যাচারি মালিক সমিতির সভাপতি ফিরোজ খান বলেন, ঢাকায় যেতে দীর্ঘ সময়ের কারণে প্রচন্ড গরমে গাড়িতে অনেক পোণা মারা যেত। কিন্তু পদ্মা সেতুর উপর দিয়ে গাড়ি গেলে সময় বাঁচবে। এতে আমাদের ঝুঁকিও কমে আসবে।
বাংলাদেশ ডিপ্লোমা ইঞ্জিনিয়ার্স অ্যাসোসিয়েশনের (আইডিইবি) সাবেক সভাপতি ও কলাম লেখক এমআর খায়রুল উমাম বলেন, পদ্মা সেতুকে ঘিরে খুলনা-বাগেরহাট জেলার মানুষ বেশি সুফল পেলেও যশোরবাসীও পাবেন।
কর্মসংস্থান সৃষ্টির পাশাপাশি গতি পাবে জেলাটির অর্থনৈতিক কর্মকান্ড এমনটাই মনে করছেন তিনি।
পদ্মা সেতু দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলসহ পুরো বাংলাদেশের জন্য নতুন দিগন্তের সূচনা করতে যাচ্ছে বলে মন্তব্য করেছেন।
যশোর বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য অধ্যাপক ড. আনোয়ার হোসেন বলেন, সহজ যোগাযোগের ইতিবাচক প্রভাব পড়তে যাচ্ছে ব্যবসা-বাণিজ্য, কৃষি, পর্যটনসহ দেশের সামগ্রিক অর্থনীতিতে। সবকিছু মিলিয়ে এমন একটা পর্যায় আসবে যেটা 'উইন-উইন সিচুয়েশন' তৈরি করবে এবং অবশ্যই দেশের জিডিপি একটা বড় অংশে বৃদ্ধি পাবে।
