আইসিডিতে আমদানি পণ্যের বর্ধিত চার্জ স্থগিত চায় বিজিএমইএ
জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির পর বেসরকারি আইসিডিতে আমদানি পণ্যবাহী কন্টেইনার হ্যান্ডেলিংয়ে ৩৫ শতাংশ চার্জ বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত স্থগিতের দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ পোশাক প্রস্তুতকারক ও রপ্তানিকারক সমিতি (বিজিএমইএ)।
শনিবার (১৩ আগস্ট) আইসিডি মালিকদের সংগঠন বিকডার (বাংলাদেশ ইনল্যান্ড কন্টেইনার ডিপো এসোসিয়েশন) সভাপতিকে দেয়া এক চিঠিতে এই আহবান জানান বিজিএমইএ'র ফার্স্ট ভাইস প্রেসিডেন্ট সৈয়দ নজরুল ইসলাম।
বিকডা গত ১১ আগস্ট থেকে প্রাইভেট আইসিডি সমূহ কর্তৃক আমদানি পণ্যবাহী কন্টেইনারের উপর ৩৫ শতাংশ চার্জ বৃদ্ধি করে।
বিকডাকে দেওয়া চিঠিতে উল্লেখ করা হয়, নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের আইসিডি নীতিমালা অনুযায়ী প্রাইভেট আইসিডি সমূহের বিভিন্ন চার্জ বৃদ্ধির ক্ষেত্রে মন্ত্রণালয়ের ট্যারিফ কমিটির অনুমোদন বাধ্যতামূলক। কিন্তু বর্তমানে প্রাইভেট আইসিডি সমূহ ট্যারিফ কমিটির অনুমোদন ছাড়াই একতরফাভাবে আমদানি পণ্যবাহী কন্টেইনারের বিভিন্ন চার্জ আদায় করছে, যা সম্পূর্ণ বেআইনি। বর্ধিত চার্জ আদায়ের ক্ষেত্রে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক গঠিত ট্যারিফ কমিটির অনুমোদন থাকা বাঞ্ছনীয়।
চিঠিতে উল্লেখ করা হয়, গত বছরের ৪ নভেম্বর থেকে প্রাইভেট আইসিডি সমূহ ট্যারিফ কমিটির অনুমোদন ছাড়াই একতরফাভাবে ২৩% চার্জ বৃদ্ধি করেছে। ফলে পোশাক শিল্প সহ আমদানি-রপ্তানি আর্থিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যা বর্তমান অর্থনৈতিক সংকটকালীন পরিস্থিতিতে কোনভাবেই কাম্য নয়।
চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে রপ্তানি হওয়া শতভাগ পণ্য কন্টেইনার ভর্তি করা হয় চট্টগ্রামের ১৯টি বেসরকারি আইসিডিতে। এছাড়া আমদানি হওয়া খাদ্যপণ্য সহ ৩৮ ধরনের কন্টেইনারবাহী পণ্য ডেলিভারি দেওয়া হয় আইসিডি থেকে।
গত ১১ আগস্ট আমদানি পণ্যবাহী কন্টেইনার হ্যান্ডেলিং চার্জ ৩৫ শতাংশ বৃদ্ধি করে বিকডা। রপ্তানি পণ্য হ্যান্ডেলিং সহ আরো দুটি খাতে আইসিডি চার্জ বৃদ্ধির বিষয়ে শীঘ্রই সিদ্ধান্ত নেবে বলে জানায় বিকডা।
বিকডার সেক্রেটারি জেনারেল রুহুল আমিন শিকদার বলেন, আইসিডি নীতিমালা অনুযায়ী গঠিত ট্যারিফ কমিটি বেসরকারী আইসিডি পরিচালনায় কোন ধরনের চার্জ নির্ধারণ করে দেয়নি। আইসিডি কর্তৃপক্ষই এই ট্যারিফ নির্ধারণ করে। জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির ফলে বাড়তি খরচ সমন্বয় করতেই চার্জ বৃদ্ধি করা হয়েছে।
