Skip to main content
  • মূলপাতা
  • অর্থনীতি
  • বাংলাদেশ
  • আন্তর্জাতিক
  • খেলা
  • বিনোদন
  • ফিচার
  • ইজেল
  • মতামত
  • অফবিট
  • সারাদেশ
  • চাকরি
  • প্রবাস
  • English
The Business Standard বাংলা

Thursday
June 12, 2025

Sign In
Subscribe
  • মূলপাতা
  • অর্থনীতি
  • বাংলাদেশ
  • আন্তর্জাতিক
  • খেলা
  • বিনোদন
  • ফিচার
  • ইজেল
  • মতামত
  • অফবিট
  • সারাদেশ
  • চাকরি
  • প্রবাস
  • English
THURSDAY, JUNE 12, 2025
বাসে চেপে কলকাতা থেকে লন্ডন: যেমন ছিল পৃথিবীর দীর্ঘতম রুট

ফিচার

টিবিএস ডেস্ক
04 July, 2020, 07:45 pm
Last modified: 04 July, 2020, 07:53 pm

Related News

  • সকাল ৮টার বাস ৩টায়ও ছাড়েনি, যানজটে বাসের শিডিউল বিপর্যয়
  • বাস-ট্রাক, ট্যাক্সির অগ্রিম কর বাড়ছে ৮৮ শতাংশ পর্যন্ত, পরিবহন ব্যয় বাড়ার শঙ্কা
  • মুন্সীগঞ্জে এক্সপ্রেসওয়েতে বাসের ধাক্কায় অ্যাম্বুলেন্সের ২ নারীসহ নিহত ৫, আটক ২
  • এনা পরিবহনের মালিক এনায়েত উল্লাহর ১৯০ বাস জব্দের আদেশ
  • গাবতলী টার্মিনালে আন্তজেলা বাস প্রবেশের আলাদা সড়ক নির্মাণ করা হবে: ঢাকা উত্তর প্রশাসক

বাসে চেপে কলকাতা থেকে লন্ডন: যেমন ছিল পৃথিবীর দীর্ঘতম রুট

১৯৭২ সালের ২৫ জুলাই লন্ডন থেকে যাত্রী নিয়ে ছেড়ে যাওয়া বাসটি কলকাতায় পৌঁছায় একই বছরের ১১ সেপ্টেম্বর। তার মানে, সে সময় ৪৯ দিন লেগেছিল 'অ্যালবার্টে' চেপে লন্ডন থেকে কলকাতা যেতে।
টিবিএস ডেস্ক
04 July, 2020, 07:45 pm
Last modified: 04 July, 2020, 07:53 pm
ছবি: টুইটার

১৯৬০-এর দশকের শেষ দিকের কথা। 'অ্যালবার্ট' নামে এক ডাবল-ডেকার বাস ভারত ও যুক্তরাজ্যে ১৫ বার আসা-যাওয়া করেছে। এ ছাড়া চারবার আসা-যাওয়া করেছে লন্ডন ও সিডনির মধ্যে। বিভিন্ন সূত্রের এমনটাই দাবী।

লন্ডনের ভিক্টোরিয়া কোচ স্টেশনে বাসটিতে যাত্রী ওঠার একটি ছবি সম্প্রতি অনলাইনে ভাইরাল হয়ে গেছে। কেননা, ওই বাসে লেখা ছিল 'লন্ডন-কলকাতা-লন্ডন' রুটের কথা, যেটি নিঃসন্দেহে পৃথিবীর সবচেয়ে দীর্ঘ বাস রুট।

জানা যায়, কলকাতা ও লন্ডনের মধ্যে ভ্রমণপ্রতি ভাড়া ছিল ৮৫ পাউন্ড বা প্রায় ৭ হাজার ৮৮৯ রূপি, যা কি না বাসটির যাত্রা শুরুর সময়কার তুলনায় যথেষ্ট বেশিই।

গণমাধ্যম সেন্ট্রাল ওয়েস্টার্ন ডেইলি জানিয়েছে, শুরুতে এটি একটি পাবলিক বাস ছিল। ২১ বছরের বিশ্বস্ত সেবা প্রদান শেষে এক দুর্ঘটনায় এটি আর ব্যবহারের উপযোগী থাকেনি। অ্যান্ডি স্টুয়ার্ট নামে এক ব্রিটিশ পর্যটক দেশে ফিরছিলেন তখন। ১৯৬৮ সালের মে মাসে তিনি বাসটি কিনে নেন। তারপর স্টুয়ার্ট এটিকে একটি 'ভ্রাম্যমাণ বাড়ি'তে পরিণত করেন। সে বছরেরই অক্টোবরে আরও ১৩ জন সঙ্গীকে নিয়ে ওই বাসে সিডনি থেকে ভারত হয়ে লন্ডনে, ১৬ হাজার কিলোমিটার পথ পাড়ি দেন তিনি।

হাই রোড ফর ওজ দাবী করেছে, 'অ্যালবার্টে'র প্রথম যাত্রা শুরু ৮ অক্টোবর ১৯৬৮, মঙ্গলবার, সিডনির মার্টিন প্লেসের জিপিওর (সাধারণ ডাকঘর কার্যালয়) সামনে থেকে। ১৩২ দিন পর, ১৯৬৯ সালের ১৭ ফেব্রুয়ারি, সোমবার লন্ডনে পৌঁছায় বাসটি। ওয়েবসাইটটি এই ঘটনাকে একটি 'এপিক অ্যাডভেঞ্চার' হিসেবে অভিহিত করেছে।

এদিকে, ১৯৭৬ সাল পর্যন্ত বাসটি আরও ১৪ বার সিডনি থেকে লন্ডন আসা-যাওয়া করেছে বলে জানা গেছে।

লন্ডন, কলকাতা ও সিডনির মধ্যে বাসটির নিয়মিত চলাচলের একটি বার্ষিক সময়সূচী প্রকাশ করত অ্যালবার্ট ট্যুরস নামে এক সংস্থা। হাই রোড ফর ওজ বলছে, ৪, ৫, ৬, ৭, ৮ ও ৯ নম্বর ট্রিপগুলো সিডনি-লন্ডন আসা-যাওয়া করত। অন্যদিকে, ১২, ১৩, ১৪ ও ১৫ নম্বর ট্রিপগুলো চলত লন্ডন-কলকাতার মধ্যে। ভারতে পৌঁছে বাসটি দিল্লি, আগ্রা, বেনারস ও কলকাতায় থামত।

সময়সূচীর দিকে তাকালে দেখা যায়, ১৯৭২ সালের ২৫ জুলাই লন্ডন থেকে যাত্রী নিয়ে ছেড়ে যাওয়া বাসটি কলকাতায় পৌঁছায় একই বছরের ১১ সেপ্টেম্বর। তার মানে, সে সময় ৪৯ দিন লেগেছিল 'অ্যালবার্টে' চেপে লন্ডন থেকে কলকাতা যেতে। যথেষ্ট রোমাঞ্চকরই বটে; তাই না?

Literally just finding out about the London-Calcutta bus service which apparently existed well into the 70's. Wow. ?? pic.twitter.com/VZAHtkbwzD— Rohit K Dasgupta (@RKDasgupta) June 29, 2020

ওই বাসে কিছু বাড়তি 'বিলাসবহুল সার্ভিস'ও ছিল; যেমন, লোয়ার ডেকে একটি রিডিং ও ডাইনিং রুম, আলাদা আলাদা স্লিপিং বাঙ্ক, যাত্রীদের উষ্ণতা দিতে ফ্যান হিটার, এবং দীর্ঘ এ যাত্রাপথে বাসের ভেতর বাড়ির অনুভূতি দিতে চমৎকার সাজসজ্জা।

দেড় শতাধিক রাষ্ট্র-সীমানা পেরিয়ে যেত বাসটি; তবে কোনোবারই কোনো সীমান্তে 'গুরুতর তদন্ত কিংবা ঘুষ দেওয়ার জন্য' থামতে হয়নি। বরং চলতি পথে সব দেশ থেকেই একটি 'ফ্রেন্ডলি অ্যাম্বাসেডর' বা 'বন্ধুত্বের দূত' ট্যাগ পেয়েছিল এটি।

  • সূত্র: ইন্ডিয়া টাইমস

Related Topics

টপ নিউজ

কলকাতা-লন্ডন / বাস / বাস রুট

Comments

While most comments will be posted if they are on-topic and not abusive, moderation decisions are subjective. Published comments are readers’ own views and The Business Standard does not endorse any of the readers’ comments.

MOST VIEWED

  • ‘আমার সঙ্গে এর কোনো সম্পর্ক নেই’: দুবাইতে মেয়ের ফ্ল্যাট নিয়ে জয়ের অভিযোগের জবাবে গভর্নর
  • ‘আমাদের সমস্যা তো চীন এসে ঠিক করে দেবে না’: বুয়েট শিক্ষকদের ডিজাইনে নিরাপদ অটোরিকশা
  • বরিশাল রুটের বিলাসবহুল বাসে আগুন কেন লাগছে! 
  • ফ্রোজেন শোল্ডার: এক বাস্তব শারীরিক সমস্যা, যা বেশি ভোগায় নারীদের
  • ছাড়পত্র পেয়েও হাসপাতাল ছাড়ছেন না জুলাই আন্দোলনে আহতরা, ‘জিম্মি’ ৩ হাসপাতাল
  • ‘অশ্লীলতা ও পরিবেশ নষ্টের’ অভিযোগ: সিলেটে পর্যটকদের বের করে দিয়ে পর্যটনকেন্দ্র 'বন্ধ ঘোষণা' এলাকাবাসীর

Related News

  • সকাল ৮টার বাস ৩টায়ও ছাড়েনি, যানজটে বাসের শিডিউল বিপর্যয়
  • বাস-ট্রাক, ট্যাক্সির অগ্রিম কর বাড়ছে ৮৮ শতাংশ পর্যন্ত, পরিবহন ব্যয় বাড়ার শঙ্কা
  • মুন্সীগঞ্জে এক্সপ্রেসওয়েতে বাসের ধাক্কায় অ্যাম্বুলেন্সের ২ নারীসহ নিহত ৫, আটক ২
  • এনা পরিবহনের মালিক এনায়েত উল্লাহর ১৯০ বাস জব্দের আদেশ
  • গাবতলী টার্মিনালে আন্তজেলা বাস প্রবেশের আলাদা সড়ক নির্মাণ করা হবে: ঢাকা উত্তর প্রশাসক

Most Read

1
বাংলাদেশ

‘আমার সঙ্গে এর কোনো সম্পর্ক নেই’: দুবাইতে মেয়ের ফ্ল্যাট নিয়ে জয়ের অভিযোগের জবাবে গভর্নর

2
ফিচার

‘আমাদের সমস্যা তো চীন এসে ঠিক করে দেবে না’: বুয়েট শিক্ষকদের ডিজাইনে নিরাপদ অটোরিকশা

3
বাংলাদেশ

বরিশাল রুটের বিলাসবহুল বাসে আগুন কেন লাগছে! 

4
আন্তর্জাতিক

ফ্রোজেন শোল্ডার: এক বাস্তব শারীরিক সমস্যা, যা বেশি ভোগায় নারীদের

5
বাংলাদেশ

ছাড়পত্র পেয়েও হাসপাতাল ছাড়ছেন না জুলাই আন্দোলনে আহতরা, ‘জিম্মি’ ৩ হাসপাতাল

6
বাংলাদেশ

‘অশ্লীলতা ও পরিবেশ নষ্টের’ অভিযোগ: সিলেটে পর্যটকদের বের করে দিয়ে পর্যটনকেন্দ্র 'বন্ধ ঘোষণা' এলাকাবাসীর

EMAIL US
contact@tbsnews.net
FOLLOW US
WHATSAPP
+880 1847416158
The Business Standard
  • About Us
  • Contact us
  • Sitemap
  • Privacy Policy
  • Comment Policy
Copyright © 2025
The Business Standard All rights reserved
Technical Partner: RSI Lab

Contact Us

The Business Standard

Main Office -4/A, Eskaton Garden, Dhaka- 1000

Phone: +8801847 416158 - 59

Send Opinion articles to - oped.tbs@gmail.com

For advertisement- sales@tbsnews.net